Technikai szótár

Technikai szótár

0 - a - b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - p - q - r - s - t - u - V - w - x - y - z

VDC

(Vehicle Dynamic Control)

Elektronikus menetdinamika szabályzás. Másnéven ESP.

Venture Cam

Rádiófrekvenciás kamera.

VSA

(Vehicle stability assists)

A VSA (Menetstabilizáló elektronika) szükség szerint képes külön is fékezni a jobb és bal oldali kerekeket, s ha úgy hozza a helyzet, szabályozza a motor forgatónyomatékát is, segítve a vezetőt abban, hogy kanyarodás, gyorsítás és hirtelen kormánymozdulatok esetén is megőrizze uralmát a jármű fölött.

VSC

(Vehicle Stability Control)

A VSC automatikusan szabályozza a fékerőt és a motorteljesítményt, hogy meggátolja a megcsúszást, amikor csúszós úton hirtelen kormánymozdulatot teszünk. Az egyes kerekek megfelelő mértékű fékezésével ellensúlyozza az alul-, és a túlkormányzottságot. Így a VSC-vel felszerelt autóban Ön gyorsan visszatérhet a jármű stabil tartományába, s nem kell balesetveszélytől tartania.

VVEL

Variable Valve Event and Lift - változó szelepvezérlés és -kiemelés

A Nissan így nevezi azt a rendszert, amely a szelepek nyitásának idejét, időtartamát és mértékét szabályozza. Ezzel a motor mindenkori igényeihez igazítható, optimalizálhazó a gázáramlás a hengerben, és így javul a motor reakciókészsége, hatásfoka, csökken a károsanyag-kibocsátása.

Hasonló rendszer a BMW-féle Valvetronic és a Toyota-féle Valvematic is.

VVT-i

Variable Valve Timing with intelligence - intelligensen változtatható szelepidőzítés

A Toyota intelligensen változó szelepvezérléssel felszerelt motorjai fejlett számítógépes technológiát használnak fel, hogy a motor terhelésének és a vezetési körülményeknek megfelelően változtassák a levegő beszívását. A kipufogóoldali szelepek zárásának és a szívóoldali szelepek nyitásának átfedésével a motor közvetlenebb gázreakciókkal bír a teljes fordulatszám-tartományban. A VVT-i három fő területen garantál nagy előnyöket: sportosabb lesz a motor teljesítménye, csökkenti az üzemanyag-költséget, illetve ezek mellett a magasabb hőmérsékleten végbemenő, teljesebb égés nyomán mérsékli a káros anyagok kibocsátását is.

VVTL-i

Variable Valve Timing and Lift-intelligent - intelligensen változtatható szelepidőzítés és -emelés

A Toyota VVTL-i rendszerrel szerelt benzinmotorjai egy lépéssel továbbmennek a VVT-i motoroknál. Ez a rendszer automatikusan szabályozza szívó-, és kipufogóoldali szelepek emelésének mértékét is. A VVTL-i technológiának valójában sok közös vonása van az emberi testtel: a sportolók azért tréningeznek, hogy megnöveljék a tüdejükbe jutó, és onnan távozó levegő mennyiségét. Nagy motorfordulatszám esetén a Toyota elektronikus vezérlőegysége (ECU) "megemeli" a hengerekhez tartozó szelepeket, s így növelhető e beérkező friss levegő, illetve a kipufogógáz mennyisége. A nagy fordulatszámon (6,000/perc fölött) megnövekedett légbeszívás nagyobb teljesítményt, tökéletesebb égést és kevesebb emissziót jelent.