AUTÓ
STAT

Mivel a konkurensek is egyre inkább szemezgetnek a kis crossoverekkel, így az Audi sem ül tétlenül, gyanítom, rosszul esne nekik, ha egy nem prémium gyártó lakna jól a piac-e szeletével elsőként.  



Mindenestre egy kicsit letörik a többiek lelkesedését már a Q1 puszta érkezésének bejelentésével is, mivel – akárhogy is sikerül a modell – így biztos sokkal élesebb verseny várható ebben a szegmensben is.

A legkisebb Q jó eséllyel – tessék kapaszkodni – a VW Polo alapjaira épül majd – persze fogalmazhattunk volna úgy is, hogy az Audi A1-re, de így talán legtöbbünk számára kézzelfoghatóbb.



A hírek szerint a Q1-es hossza nem haladja meg a 3800 mm-et, azaz valóban a minik közé csobban be, de a többi Q-modellhez hasonlító külsőn kívül nem sok köze lesz bármiféle terepjáráshoz. Az emelt hasmagasságon túl ugyanis valószínűleg összkerékhajtással egyáltalán nem lesz kapható a Q1-es, és kezdetben az 1,4-es TFSI-vel és 1,4 TDi-vel lesz elérhető.

S-változat is készül majd belőle, az Audi utóbbi jó eséllyel a 2 literes turbómotorral szereli, és nagyjából 230 lóerő környékére saccolja, de ez még igencsak a jövő zenéje. Ennél fontosabb információ, hogy a németek utaltak a belépőárra is, e szerint nagyjából 20.000 euróba, azaz 6 millió forintba kerül majd a legkisebb Q-modell.