AUTÓ
STAT

Bár a japánok Genfben bemutatott autói nem annyira szépségükkel, hanem inkább kimondhatatlan nevükkel hívták fel magukra a közönség és a sajtó figyelmét, a figyelmes szemlélő észrevehette, hogy a kissé zaklatott formatervű CA-MiEV tanulmány például már egy teljesen más formatervezői irányvonalat képvisel, mint a márka aktuális autói. Eltűnt róla a hatalmas, agresszív hűtőmaszk és ha megnézzük, mivel készül a Mitsubishi a közelgő bangkoki autószalonra, hamar leesik, hogy mire fel a nagy változás.



Készül ugyanis valami a japánoknál, ami még a genfi tanulmányautóknál is frissebb anyag, mégpedig a Lancer leváltására szánt G4 szedán. Egyáltalán nem meglepő, hogy az egyelőre csak grafikákon létező autó cseppet sem hasonlít a Lancer aktuális generációjára, hanem sokkal inkább hajaz a CA-MiEV tanulmányra, de ha nagyon akarjuk, akár az új Mercedes CLA-t is melléképzelhetjük és egyből megszólal a vészcsengő: Ikertornyok! 1,2 literes, négyhengeres benzinmotorjával és CVT váltójával a G4 nyilván nem lehetne a Mercedes ellenfele, de úgy tűnik, a Mitsubishinél is rájöttek, hogy lassan, de biztosan be kellene olvadni a globális design-fősodorba.