AUTÓ
STAT

Meglehetősen merész húzásra szánta el magát a PSA: az Automotive News Europe értesülései szerint az orosz Agromash Holdinggal közösen egy kazahsztáni gyártóüzemet építenek.



A 301, 3008 és 508 modellek mellett Partner furgonok is készülnek majd itt, ennek ellenére egyelőre évente mindössze 4000 autó összeszerelését tervezik. Ez elképesztően alacsony számnak tűnik egy gyár beruházási költségeihez képest – igaz, az összeg nem publikus – ráadásul a későbbiekben is csak tízezresre futtatnák fel a termelést.

Nyilván nem őrültek meg azért a PSA-nál, valószínű, hogy inkább az orosz fél vállal nagyobb kockázatot. Igaz, az Agromas sem éppen tapasztalatok nélkül vág bele az üzletbe, korábban a SsangYonggal kötött hasonló szerződést.

A PSA-val közös gyárat azért valószínűleg nem csak az alacsony darabszám miatt kell helyén kezelni: valójában csak összeszerelő üzemről van szó, hiszen az autók darabjai – legalábbis egyelőre – Franciaországból érkeznek a helyszínre, ahol kazah munkások szerelik azokat össze. Így nem meglepő az sem, hogy a gyártás rekordidőn belül kezdőik: júniusban már elkészülnek az első kazah Peugeot modellek.