AUTÓ
STAT

Tudom, hülye trend, de jobb lesz beletörődni, hogy manapság a motortérben a downsizing, míg a kasznit illetően a hízókúra a menő. Ezzel egészen addig nincs is baj, amíg egy BMW nem kap háromhengeres motort, vagy egy Mini nem nő nagyobbra egy Opel Astránál, de úgy tűnik, a formatervezők nem bírnak magukkal. A Fiatnál legalábbis biztosan nem, mert a „kis” 500-as pár nappal ezelőtt kiszivárgott legújabb változatáról készült kémfotóról egy borzasztó esetlen egyterű néz vissza ránk.

Nagyon sajnálom, hogy pont az egyébként szupercuki 500-ast trollkodták szét az olaszok, hiszen ez a szerencsétlenség még az 500L-nél is 20 centiméterrel hosszabb, pedig utóbbi sem egy formatervezői bravúr. Ráadásul üvölt róla, hogy csak a második ajtó mögé toldottak be némi lemez és üvegfelületet, így optikailag a tető- és az övvonal is olyan szerencsétlenül törik meg, mintha egy hátra ültetett szumóbirkózó súlya alatt megrogyott volna az egész karosszéria. Az 500XL-en az sem segít, hogy hétüléses kivitelben is gyártanák és 100 literrel nagyobb csomagteret kínál mint az 500L.