AUTÓ
STAT

Ó jaj, és tényleg megcsinálják! Bevallom őszintén, én az utolsó pillanatig reménykedtem benne, hogy az 500L után a kis 500-as Fiat XL-es méretű változatával már tényleg csak saját magukat szórakoztatják majd az olaszok, ehhez képest záros határidőn belül piacra dobnák a néhai szuperminiből fejlesztett hétüléses egyterűt. Ahogy azt korábban már megírtam, elsősorban a furán rogyasztott tetőívéről lehet majd megkülönböztetni az 500L-től, meg ugye 20 centivel hosszabb is.

Az 500XL tehát hétüléses kivitelben is készül majd, de aki a nagy csomagtartóra bukik, az kérheti öt fotellel és extra méretű raktérrel. Az összes változatba kérhetünk bőrkárpitot, panorámatetőt, érintőképernyős multimédia-központot és tolatókamerát. Az elsőkerekes autót a Fiat kéthengeres, egyliteres TwinAir blokkjával, illetve egy 1,4 literes szívómotorral fogják gyártani 105 és 95 lóerővel, dízel vonalon pedig 85, illetve 105 lovas turbómotorok közül lehet majd válogatni.

Update: Időközben megjött a hivatalos sajtóanyag a Fiattól, amelyben 500XL helyett "500L Living"-ként aposztrofálják az autót, úgyhogy ezúton kérek elnézést a pongyola foglamazásért.